二是传动链磨损，张紧太松，老电梯的舒适性比较差。

1、故障现象。旧电梯拆除在经过几年的运行后，往往在乘坐时会有不舒适、不平稳的感觉。

2.分析原因。目前老的电梯拆除传动装置大多采用链传动，即驱动主机与主驱动轴之间，扶手传动轴与主驱动轴之间。在链传动中，驱动力作用在链轮和链条上。由于链条在链轮传动过程中不断的啮合和脱离，两者之间存在摩擦，使得链条和链轮在老电梯拆除的长期运行中磨损，导致链条在大于节圆直径的直径上运动，而不是节圆直径。这样一来，链条就会在链轮上“攀高”。在极端情况下，传动链在链轮的顶圆直径上移动，链条将在轮齿上跳动。导致老电梯拆除运行过程中，台阶会有晃动，扶手的运行速度会滞后于台阶的运行速度。这些现象都是旧电梯回收时乘客感觉不太舒服的原因。

当今许多房屋在考虑安装电梯时会关注整体家装效果，因此大多数装修设计也将重点放在电梯的安装和使用上，不仅需要考虑电梯的安装位置，还需要考虑电梯的安装位置。 要考虑的问题是电梯的尺寸，这在考虑整体装饰效果时是非常重要的部分。电梯的尺寸设计要符合室内装饰的美学要求，并且外观设计要更加突出，从而使电梯得到有效利用，为现代家庭生活增添时尚感。

由于建筑原因，许多私人住宅中使用的观光电梯实际上在工作期间会消耗大量能量。这样的电梯在使用时不仅会产生很大的噪音，而且还会浪费大量的能源，无缘无故增加家庭。 安装和使用的负担很大，因此在考虑安装观光电梯时，要注意节能环保，因为电梯要长时间工作，因此节能也是考虑住宅观光电梯的标准之一。

2)轿厢布置应设置救生窗(逃生口)

如果突然发生电梯运行事故，无法返回平层，轿门就无法打开，轿厢当然在夹层里了。在操作人员救援时，需利用轿顶的救生窗救被困旅客时，如在装修中未按原位留救生窗，则会给救生员增加不便及时间。旅客被困多一秒(首先是心理上的恐惧)，因此在设计过程中应注重救生窗与装饰美观的结合，不可图美观而忽视逃生之道。

例如轿厢使用过多的木料，就有可能引起火灾。当然，在使用过程中可以按照消防惯例，在木材表面涂上防火涂料，但是轿厢由于轿厢长时间处于上下运转，容易导致轿厢老化损坏，轿厢空间有限。

当电源与木制摩擦发生触点着火，在较小的空间内，万一有火烟，将使乘客无法逃生。身为专业生产厂家，在设计时应该把这个小细节放在重要的位置。