为尽可能抢救遇险人员的生命，抢救行动应遵循六项原则。
一是救命为先，先救人后救物，先伤员后尸体；二是先易后难，先表层，后底层，逐层深入；三是先救人员密集区，后救人员分散区；四是先用手扒，再用工具，先简单工具，后小型器具，再大型机械；五是先救急重伤员，后救一般伤员；六是边挖边救治，边勒沾边后送转移。当同时发现有小孩、老人和青壮年的幸存者被埋压在一处时，按照国际救援的通用经验应该先对青壮年进行营救，老人和小孩容易因为事故受过度惊吓，思维混乱，无法为救援人员提供可靠的信息，从而耽误救援时间，而青壮年心理和身体承受能父都相比较强，不仅可以为救援人员提供详细可靠的信息，还可以钮助救援人员对老人和小孩或其他幸存者实施营救。
近，笔者家中耄耋老人突发脑梗且导致骨折，笔者只好拨打120电话呼唤急救车。因为家中没有其他人，而我也是个年近花甲的老人，想到曾有报道说救护车配备了收费担架员、当时笔者还在媒体上对此表示肯定和支持，加之如果骨折，非专业人员搬动弄不好还容易坏事，所以我特别在电话中强调，希望能安排配备担架员的车辆。
但是，接到所派车辆医生的电话后，对方首先告诉我抬不了，让我去找街坊邻居。而认识的几位街坊都是老年人，我也不能不管病人去一家家敲门。好在楼下小卖部的赵师傅看到救护车后主动来帮忙。而该车的救护人员除了司机外，其他三位竟然全是女性。尽管几位女士和司机师傅都上了手，加上楼下的赵师傅，以及我本人拼尽全力，但病人在搬动过程中还是不断喊疼。
救护车的使命就是救护，包括专业化的抢救、护理、转运等。如果在需要时连担架都抬不了，其救护的意义必然大打折扣。当然，有的病人及家庭或许不愿意、不需要出这笔费用，但作为救护车的经营机构，应该有这样的配置和调度。而笔者这次所经历的，安排三位女性救护人员在一辆车上的这种配置，显然是不太合理的
触电
目标：脱离电源；尽快送院。
一、迅速截断电流，才可接触伤者。
二、如不能切断电流，可用竹、木或木椅等绝缘物件把伤者与电源分开。
三、检查伤者状况，若心跳和呼吸停止，应立刻施行心肺复苏法。
四、迅速通知救伤车送院救治。
不省人事
目标：保持呼吸道畅通；赶快送院。
一、将伤者以「复原卧姿」躺下，以防止舌头阻塞喉部，亦可令呕吐物容易流出。
二、保持空气流通，解松伤者的紧身衣物，如颈喉纽等。
三、保持呼吸道畅通，清除口中物体，如食物、呕吐物、容易松脱的假牙等。
四、检查呼吸、脉搏、清醒程度及受伤情况。若呼吸及心跳停止，即施行心肺复苏法。
五、处理严重的伤口。
六、安排送院。
七、不可给予饮食。
八、继续观察清醒程度的变化。