强夯法是起重机吊起一定重量的夯锤，让其从一定高度自由下落，多次给地基进行强大能量的夯击，从而提高地基土的强度，降低其压缩性，达到给地基加固的目的。它适用于多种地基加固，比如碎石土、黄土、黏性土等地基。可以看出，强夯法施工工艺简单，强夯施工速度较快，适用范围广，施工费用低等多种优点，是一种经济的处理方法。
强夯法适用于处理碎石土、砂土、低饱和度的粉土与粘性土、湿陷性黄土、素填土和杂填土等地基。
经过多年的实践及强夯设备的更新，强夯法施工已广泛运用到高速公路铁路，机场、核电站、大工业区、港口填海等基础加固工程，并对相对较复杂的地质如高填方基础，高含水量基础，港口填海基础，海水吹填基础等都有成功的施工案例。
强夯施工前，应在施工现场有代表性的场地上选取一个或几个试验区，进行试夯或试验性施工。试验区数量应根据建筑场地复杂程度、建设规模及建筑类型确定。
软土路基对高速公路施工造成的影响的部分主要是软土路基成分相对较低。一般存在以下两种情况，一，路基下沉。路基下沉是高速公路危害中常见问题，主要由于施工技术不合理、处理技术不过关，从而引发的路基变形，造成路基不稳定。软土路基下沉很容易造成巨大隐患，会进一步的引发大面积高速公路路基下沉，影响交通运输，制约安 全交通的正常发展。二，路基滑坡。在高速公路的施工中软土路基是重要组成部分，因其特性，导致高速公路的稳定性下降，路基强度也不能保障。
高速公路工程中常见的软土路基处理方法：
1、换填法：换填法为高速公路软土路基施工中常用的一类软土路基施工技术。换填法，顾名思义即为通过置换软土路基土壤，回填结构稳定性高、含水量合格的土壤，进行软土路基处理，确保后续工程施工中路基质量的合格性，保障工程施工发展中的稳定性。其中，在换填法施工中，施工单位常用的换填土壤有粉煤灰混合土壤、矿渣混合土壤、碎石渣混合土壤。
2、强夯法：强夯法即为通过强行夯实的方式，提升施工面的强度，确保后续工程施工的结构稳定性和性。强夯法在高速公路软土路基施工中，也为常用的施工處理方法。强夯法在高速公路软土路基的施工处理中，具备施工成本低、施工效率高以及施工质量良好的优势。