太阳能路灯是采用晶体硅太阳能电池供电，免维护阀控式密封蓄电池（胶体电池）储存电能，超高亮LED灯具作为光源，并由智能化充放电控制器控制，用于代替传统公用电力照明的路灯。
目前制约太阳能发电应用的重要环节之一是价格，以一盏双路的太阳能路灯为例，两路负载共为60瓦，（以长江中下游地区有效光照4.5h/天、每夜放电7小时、增加电池板20%预留额计算）其电池板就需要160W左右，按每瓦4元计算，电池板的费用就要640元，再加上180AH左右的蓄电池组费用也在1080左右，整个路灯一次性投入成本大大高于市电路灯，造成了太阳能路灯应用领域的主要瓶颈。
40瓦例一
⒈LED灯，单路、40W，24V系统；
⒉当地日均有效光照以4h计算；
⒊每日放电时间10小时，（以晚7点－晨5点 为例）
⒋满足连续阴雨天5天（另加阴雨前一夜的用电，计6天）。
电流 = 40W÷24V =1.67 A
计算蓄电池 = 1.67A × 10h ×（5+1）天
= 1.67A × 60h=100 AH
蓄电池充、放电预留20%容量；路灯的实际电流在2A以上（ 加20%损耗，包括恒流源、线损等 ）
实际蓄电池需求=100AH 加20%预留容量、再加20%损耗
100AH ÷ 80% × 120% = 150AH
实际蓄电池为24V /150AH，需要两组12V蓄电池共计：300AH
太阳能路灯相对于传统的高压供电的白炽路灯，在产品特点、材质结构和供电线路上都有很大的不同。太阳能路灯是我们国家采用太阳能这种新型能源作为路灯外在供电能源的一种交通道路状况照明灯，在城市生活中，路灯发挥着非常重要的作用，是我们出行和夜生活的眼睛。