彩色防滑路面在欧洲被广泛用来提示道路使用者在哪一时段他可以使用哪一部分道路。这在管理不同级别的道路使用者和提供分开的车道给不同的使用者是十分有用的。在欧洲彩色防滑路面广泛应用于提供一个单独的车道给特别的道路使用者，例如专用于公共交通的公交车道，自行车道，小型机动车道，专用于紧急服务和贵宾证持有者的电子收费站车道。
铺筑不同色彩的路面在某种程度上比垂直的交通标志更好，它可以直观的给驾驶员以信号。例如，在交通事故多发地段，可以铺筑红色或黄色路面，直观地提醒驾驶员谨慎行车。在通过中小学校区的道路上, 铺筑铁红色路面, 使车辆减速慢行, 避免危险的发生。在高速公路弯道、下坡道、隧道入口及出口段, 按一定宽度分组横向设置彩色防滑减速带, 用以防滑减速, 采用不同色彩路面, 使之清新醒目, 增强行车的性。
这些色彩构想在今后的交通实际使用中逐步规范，可能形成一种固定的色 彩标志、那便是未来的公路色标。目前，世界上一些国家还新建了夜光公路，即给道路涂上一 层发光材料，目的也是为了引起驾驶员的警觉，若能在发光材料中加上特定的彩色，那样既能 及时反映路况，又能保证夜间行车。
二、防滑性高
质量好的彩色沥青路面还具有防滑的功能。防滑的路面一般应用于类似刹车的减速区路面和游园小区等城市观路面所有需要搞摩擦系数的各种路面。基本的概念就是增加和保持这些区域的，防滑美观的性能，达到这个目的的途径是通过把高磨光值得骨料用粘合剂固定在路面上形成具有弹性的表面。这样的路面就具有防滑的功能的彩色沥青路面，彩色沥青路面的厚度也会根据路面的情况而进行修改。