气动冲床的作业原理：

1、气动冲床是以气动离合器将飞轮之惯性力传至曲轴、连杆、滑块进行作业，作业原理见附图；曲轴连杆为刚性，因此滑块运动是强制性的，相同转速时，滑块的行程次数及运动曲线都是固定不变的。

2、使用紧缩机发生的高压气体，经过管道将紧缩气体输送至电磁阀，经过脚踏开关来操控电磁阀的动作来操控气缸的作业和回来，然后到达冲孔的意图。

3、紧缩空气能够存储在储气罐中，随时取用，因此电动机没有空转的动力糟蹋。使用气缸作作业部件、使用电磁阀作为操控元件，使本机结构愈加简略，问题率低、修理简略、修理本钱更低。

数控铣床系统的检查维护至关重要，因为一般工业设备不进行维护，很容易出现一些问题，只有经常的维护，才能起到很多的利用效率。

长时间不使用时，必须维护数控铣床的数控系统。当数控机床长时间不使用时，应定期维护数控系统。首先，数控系统应经常通电，并在机器锁定时使其运行。在雨季，空气相对较重时，应每天打开电源，并应利用电子元件本身的热量驱散CNC机柜中的水分，以确保电子元件的性能稳定可靠。

1.定期检查并更换直流电动机的电刷。目前，大多数旧的数控机床都使用直流电动机。该电机电刷的过度磨损将直接影响其性能，甚至损坏。因此，必须定期检查电刷。

2.应经常监视数控系统的电压。数控系统的允许电网电压波动范围在额定值的+10％-15％之间。因此，组件的损坏必须始终注意电网电压的波动。对于电网电压相对较低的区域，应配置专用于CNC优先选择的交流电源设备，这将大大降低故障率。

3.为防止数控设备过热，请定期清洁数控设备的散热和通风设备，并检查数控设备上的冷却风扇是否正常工作。根据车间的环境，应每六个月或每季度清洗一次。

车床的分类

车床依用途和功能区分为多种类型。

普通车床的加工对象广，主轴转速和进给量的调整范围大，能加工工件的内外表面、端面和内外螺纹。这种车床主要由工人手工操作，生产效率低，适用于单件、小批生产和修配车间。

转塔车床和回转车床具有能装多把刀具的转塔刀架或回轮刀架，能在工件的一次装夹中由工人依次使用不同刀具完成多种工序，适用于成批生产。

自动车床能按一定程序自动完成中小型工件的多工序加工，能自动上

液压机床

液压机床

下料，重复加工一批同样的工件，适用于大批、大量生产。

多刀半自动车床有单轴、多轴、卧式和立式之分。单轴卧式的布局形式与普通车床相似，但两组刀架分别装在主轴的前后或上下，用于加工盘、环和轴类工件，其生产率比普通车床提高3～5倍。

仿形车床能仿照样板或样件的形状尺寸，自动完成工件的加工循环，适用于形状较复杂的工件的小批和成批生产，生产率比普通车床高10～15倍。有多刀架、多轴、卡盘式、立式等类型。

立式车床的主轴垂直于水平面，工件装夹在水平的回转工作台上，刀架在横梁或立柱上移动。适用于加工较大、较重、难于在普通车床上安装的工件，一般分为单柱和双柱两大类。

铲齿车床在车削的同时，刀架周期地作径向往复运动，用于铲车铣刀、滚刀等的成形齿面。通常带有铲磨附件，由单独电动机驱动的小砂轮铲磨齿面。

专门车床是用于加工某类工件的特定表面的车床，如曲轴车床、凸轮轴车床、车轮车床、车轴车床、轧辊车床和钢锭车床等。

联合车床主要用于车削加工，但附加一些特殊部件和附件后，还可进行镗、铣、钻、插、磨等加工，具有“一机多能”的特点，适用于工程车、船舶或移动修理站上的修配工作。

2021-7-7 11:32:01 点击：51

数控机床的机床坐标系与运动方向

1.机床坐标系

为了确定数控机床上刀具的位置和运动方向，就要在机床上设定一个坐标系，该坐标系就叫机床坐标系。

2.右手直角坐标系

数控机床坐标系采用的是右手直角坐标系，如图3-1所示。右手直角坐标系确定的方法是:将右手的大拇指、食指和中指保持相互垂直，拇指的指向为X轴的正方向，食指的指向为Y轴的正方向，中指的指向为Z轴的正方向。

右手直角坐标系中还有三个旋转轴A、B、C，分别表示其轴线平行于X.、Y和Z坐标的

旋转运动。根据右乎螺旋定则，分别以大拇指指向+X、十Y、+Z方向，握紧其余四指，四指

所指的方向则分别指向+A、+B、+C轴的正方向。

3.运动方向命名原则

(1)假定刀具相对静止工件运动的原则。即不管实际加工中是刀具作进给运动还是工件作进给运动，在编写加工程序时都以工件静止不动而刀具作相对运动的加工方式编程。这一原则使编程人员能不考虑机床实际运动方式，可以直接根据零件图纸编写加工程序。

(2)JB3051-82标准规定，机床刀具运动的正方向规定为增大刀具与工件间距离的方向。