扫路机易磨损零部件：扫路机风扇、扫路机刷子、扫路机吸嘴等都是容易磨损的部件。

什么是扫路车风机，我们现在来开始做一下专业的风机介绍。

现按照当前国情来说，国内外吸扫型扫路机是扫路车的主流车型，也是可以预见的将来的主流发展方向，因为这种扫路车同纯扫式或纯吸扫路机相比，具有清扫效果好、速度快、二次污染小等优点。这种扫路车无论是干扫型还是湿扫型，有一个共同的工作特征：通过风机的抽吸，由扫刷聚拢在吸嘴前面的垃圾在空气的带动下进入吸嘴，通过管道进入垃圾箱，垃圾沉降在垃圾箱或过滤设施中，气流进入风机，然后排入大气或回流入吸嘴里，风机作为扫路车关键部件之一，其性能在很大程度上决定了扫路车的性能：其风量、空气升压对扫路车清扫效果起决定性作用；其能耗或效率直接决定了扫路车的油耗；其工作噪声、耐磨、抗积尘能力、稳定工作范围、寿命等性能参数也直接决定着扫路车的性能，因此扫路车对风机的要求是很严格的。同时，扫路车风机工作环境恶劣，通过风机的气流含有较多的尘土、砂粒，以及气态和液态的水，普通的离心风机很难适应这种工作环境和满足这种工作要求，风机同扫路车的匹配也较难。

由上看来，国内非常有必要开发出专门应用于扫路车的风机，这种风机应该具有噪声低、风压高、耐磨性好、抗积尘能力强、保证风量前提下体积尽量小、便于安装和维护等几个特点，在扫路车上完美发挥它的作用。

绿化洒水车的保养：尤其重要的是维护洒水车。不少洒水车车主会想出一个简单方便的办法，用自来水代替防冻液。事实上，这是一个错误的方式。由于水中杂质较多，容易在发动机、水箱等处留下杂质和沉淀。用水代替防冻剂是不明智的。

夏季，每年都会发生绿化洒水车自燃的情况。此时，建议主车及时检查绿化洒水车，发现绿化洒水车问题后及时维修，避免不必要的损失。造成绿化洒水车自燃的原因主要有两个，一是漏电，二是漏油，这与绿化洒水车日常使用维护不当有关。有自燃的绿色洒水车通常是旧车。。。今年夏天特别热，所以对洒水车的保养非常重要，相当一部分洒水车的主人会尽量用自来水代替防冻液，方法简单方便。事实上，这是一个非常错误的方法。由于水中杂质较多，容易在发动机、水箱等处留下杂质和沉淀。用水代替防冻剂是不明智的。夏季，每年都会发生绿化洒水车自燃的情况。此时，建议主车及时检查绿化洒水车，发现绿化洒水车问题后及时维修，避免不必要的损失。

延长雾炮车使用寿命的小诀窍。1、次使用雾炮防尘车时，在冬季要注意观察防尘车水箱出水、回水管道是否有结冰，如果结冰则应在水箱内加热水(≤50℃)，或在水箱内加防冻液，防止水箱结冰。

2、在使用抑尘车后，必须将水箱内的水完全排净，确保水箱、水泵、水过滤器和水系统管道没有残留水，以防止运输途中由于低温结冰造成管道系统膨胀和破裂。

3、长时间未使用，应通过排污阀排出水箱和过滤器内的水，同时拧开水泵下面的螺母，排出水泵内的残余水，防止外部环境温度过低时结冰，造成水泵损坏等故障。

4、为保证8吨抑尘车的使用效果，并延长设备的使用寿命，应定期清洗过滤器及水管系统，以保证水箱内的水质清洁。

电动洒水车具有环保的特点是人们选择和喜欢的主要原因，但在运用中，电动洒水车的装载质量轻，不变也是一直让人头疼的因素。在电动洒水车的范围内，是一辆简单的电动三轮车，为了改善它的载体才能，可以使用这种技能方案，包括主车架体和散布在主车架体上的单一双轮和驱动器组成、驾驶座位、脚踏驱动组成、将式转向组成、制动组成和供电电路节制系统组成。

适用新型从结构上改为前双后单轮散布结构，完成前箱装载物和人员，使乘客的相互照顾和对装载物采用的实时照顾变得容易。经过这种结构的改结构的改进，电动洒水车的使用价值可以得到近一步的提高，然后使其使用位置得到进一步的一定。

由于电动洒水车的前轮是双前轮结构，两个前轮被自力的前盘固定，底盘的上部设有箱槽，底盘的中部固定有梁，梁和主车架体的前梁通过垂直转轴连接固定，将式转向总成的转向杆的下端与转向连杆连接，转向连杆在三个连杆之间通过转向连杆连接到底盘上。