铸造铝合金废料有5组：铸锭，指杂铝铸锭，是以废铝熔铸成的锭或块；活塞包括无拉杆铝活塞（由不含拉杆的洁净铝活塞构成的废铝），带拉杆铝活塞以及夹铁铝活塞（由含铁铝活塞构成的废铝）；汽车铝铸件；

飞机铝铸件；其他包括同类铝铸件（同种牌号的、新的、洁净的、无涂层的铝铸件、锻件和挤压件构成的废铝）与混合铝铸件，它包含各种洁净的铝铸件（可包括汽车或飞可铝铸件）混合构成的废铝。

废旧铝回收中大多为铝合金，主要有8个系列，其中4系列为铝硅系、5系列为铝镁系、6系列为铝镁硅系，是合金成分较高的系列，有较高的回收价值。

但目前，我们国家许多再生企业，并没有考虑到废铝回收的合金成分组成，把所有的废铝全部放入熔炉，这样不仅会破坏合金成分，也降低了再生铝的品位，浪费了资源。

可见，废旧金属如果能够被集约型的、有区别地回收利用将会产生更可观的经济、社会效益，资源也将能够得到更有效地利用。

因此，中国应该尽快出台措施，集约型地、有区别地回收废旧金属，让废旧金属这座“城市矿山”得到更有效的利用。

废铜回收公司长期回收废铜、紫铜、亮铜、黄铜、铜管、铜线、铜牌回收价格多少钱一斤。

45、43、28、40、42一公斤的价格

今日废铜价格？

今天的铜的价格大概是40块钱一公斤，所以废铜的话根据纯度应该在30-40块钱之间，以上仅做参考。

回收废铜的重要性

1.工农业、生活各领域其性能的差别极不相同，这就给回收、再利用带来很大困难。要以的成本实现再生铜的回收利用，保证再生铜回收利用的质量，使其在各个需求领域都能发挥作用，对回收铜的分类极为重要。

2.必须严格区分回收废铜的质量，包括品种、牌号、产品性质等。如果不经过分类清理和筛选就盲目重熔，混合废料不仅会导致产品只会使用低级别，甚至会因为不能使用而变成垃圾。

对废铝进行初级分类、分级堆放，例如纯铝、铸造铝合金、变形铝合金、混合料等。铝废料的进口量约占全国总进口量的十分之一以上。其原料处理高度电脑化，所有入厂原料分区存放，库存则依数量、化学成份、回收率以及成本建档管理运用。有了这些资料就可使熔炼工序在生产合金锭时得以计算出经济的用料公式，并确保产品品质。

对于废铝制品，须进行拆解，去除与铝料连接的钢铁及其他有色金属件，再经清洗、破碎、磁选、烘干等工序制成废铝料。对于轻薄松散的片状废旧铝件，例如汽车上的锁紧臂、速度齿轮轴套以及铝屑等，需要用液压金属打包机打压成包。对于钢芯铝绞线，应先分离钢芯，然后将铝线绕成卷。

废铝中通常含有油类、油漆、塑料、橡胶等有机非金属杂质。在回炉冶炼前，必须加以清除。对于导线类废铝，通常可采用机械研磨或剪切剥离、加热剥离、化学剥离等措施去除包皮。

目前国内不少企业用高温烧蚀的办法去除绝缘体，烧蚀过程中会产生大量的气体，严重地污染空气。例如采用低温烘烤与机械剥离相结合的办法，先通过热能使绝缘体软化，机械强度降低，然后通过机械揉搓剥离下来，这样既能达到净化目的，同时又能够回收绝缘体材料。废铝器皿表面的涂层、油污以及其他污染物，则可采用有机溶剂清洗，若仍不能清除，就应当采用脱漆炉脱漆。脱漆炉的高温度不宜超过566°℃，要废物料在炉内停留足够的时间，一般的油类和涂层均能够清除干净。