报废机动车回收厂家车主把报废车辆交给非法拆车点处理,看似得到了更多实惠,实则不然。车辆虽然是被处理了,但是在车管部门,车主和车辆的信息,还是有登记注册的,只要由该废旧车辆引发的事故,依然有车主负责任,任何时候都跑不掉。这个问题,不知道“精明”的车主们有没有考虑过。

报废车操作步骤有什么?

汽车报废流程：领申请表格备案审批—检车—交车辆行驶证、车号牌—交费—回收商瓦解照像—检查瓦解状况—审核—公司办公室盖公章—销户小车档案资料。

①申请办理报费升级的小车买车人领填《机动车辆变动、产权过户、改裝、停驶、报费审核申请表格》一份，盖章买车人图章;

②备案并审批申请办理，对已达报费期限的车子出具《机动车报废通知单》;对未超过报费期限的机动车辆，经对车子检查评定，合乎汽车报废标准，签发《机动车报废通知单》;

③车主持人《机动车报废通知单》到符合要求的收购公司提交车子;

④收购公司经检查《机动车报废通知单》后将车子瓦解，规定柴油发动机与车子分离出来，柴油发动机的发动机缸体应摆脱，窗框(汽车底盘)要锯断，并开展拍照、出具《报废车回收证实》和第三方支付折旧。

报废机动车回收处罚规定，因车辆违章被依法扣留的机动车的当事人车主，依据《中华人民共和国道路交通法》一百一十二条规定，当事人在30日内不到交通管理部门接受处理的，并经公告3个月仍不来接受处理的，对扣留的车辆依法处理。

那么，什么样的汽车应该报废呢？据理解，非营运的小、微型汽车固然没有详细报废时间，但年审无法经过的时分就要报废了，同时车辆行驶里程数到达60万公里以上，也会被引导报废。特别是当车龄到达15年以上，年检次数为半年一次；运营的出租车报废年限为8年；旅游、公路客运类的汽车报废年限为15年；微型载货汽车的报废年限为12年；重、中、轻型载货汽车为15年；半挂牵引汽车为15年。驾驶拼装的机动车或曾经到达报废规范的机动车上路行驶、出卖曾经到达报废规范的机动车，当事人将遭到法律制裁。