报废车肇事无保障。报废车辆一旦发生事故,因无牌无证,并且车辆不值钱,往往弃车而逃,给交警部门侦破事故增加了难度,并直接导致了一些事故的无法侦破。加之报废车辆没有参加任何保险,导致肇事者无力承担赔偿费用,交警处理难,政府难处理,死者无安葬费,伤者无医疗费。而我国道路交通事故救助资金尚未健全,受害者得不到应有的赔偿,影响社会稳定和政治安定。
“国家取消了私家车‘使用10年’的报废年限,转而以60万公里为标准进行限制,将会大大延长私家车辆的使用寿命……”据介绍,当前我市乃至全国实施的都是1997年修订的国家《汽车报废标准》,其中有一条硬性规定就是:“轿车累计行驶50万公里”或者“使用10年”就要强制报废。而即将实施的新的《机动车强制报废标准规定》则明确规定:“小、微型非营运载客汽车行驶60万公里,国家将引导其报废,无使用年限限制。”
根据新规,私家车原先15年强制报废年限取消,并明确规定行驶“上限”为60万公里,在此范围内,只要年审通过的私家车都可以上路。以普通私家车每年跑2万公里计算,一辆车至少可以开30年,较之前的15年“寿命”足足长了一倍。对此,不少二手车商都表示,这在一定程度上,丰富了二手车的货源,也扩大了市民的选购范围。在一定程度上也将引导车主重视车辆的日常保养,延长车辆寿命,在目前的行情下,保养较好的比同车型的市场收购价高出5%左右。
机动车报废所需资料:
1、居民身份证复印件(私车);
2、企业组织机构代码证复印件加盖公章(公车);
3、《机动车登记证书》;
4、《机动车行驶证》;
5、机动车注册,转移,注销登记/转入申请表(需填写);
6、委托书(需填写);
7、机动车车辆;
8、机动车车牌号 。