当我们发现蜗轮减速机发热，我们能够先检查一下光滑油，看看机器是不是缺光滑油了，假如是光滑油过少或者干了，能够恰当添加光滑油。
假如我们在加了光滑油之后，蜗轮减速机的温度假如还是没有降下来的话，那就阐明不是光滑油的问题，下面我们继续排查。接着能够看看机器运转的时间，由于机器长时间连续运转，超负荷作业之后，发热也是正常的事情，这个问题的处理方法就简单了，只需求关闭机器一段时间就好了。
再者就是蜗轮减速机与机器的装置能否适宜，假如不适宜也是会招致发热这一状况呈现，这一问题调和波减速机偏心轴承出问题是一样的，是需求有一定技术才干弄分明，假如本人不懂的话，能够思索找减速机厂家停止辅佐检测哦。
新减速机使用时，于连转300小时后，需更换新油，其后每使用2500小时需换油，但在使用过程中仍应定期检查油的质量，若油有杂质，老化，变质情况，必须随时更换。
减速机应使用固定品牌、号码之齿轮油，不应将不同品牌、号码或不同类型的油相混合使用。在换油过程中，应先将减速机内部清除干净，再注入新油。
在使用期间，当发现油温过高(超过80℃以上)时，以及有不正常的噪音等现象，应立即停止使用，对其原因进行检查。等排除故障或更换润滑油后，才可以继续使用。
如果极端寒冷如-10℃以下，在选型时就需考虑环温对减速机的影响，可考虑带电加热器之类的配置，这对蜗轮减速机的润滑保养非常重要，定期观察油位动向、观察噪音振动等是否有无异常。
正确的保养使用蜗轮减速机，才能限度的发挥出其功用。
蜗轮减速机通常应用220#机油，对许多负荷量偏重，运转频繁，应用环境不佳的减速机，还可以应用了许多润滑油添加剂（如安治化工公司的即可佳），减速机在终止运转时，机油仍然附在传动齿轮表层，形成保护膜来预防重负荷量，低速，高转矩和启动时金属和金属间的接触。添加剂中还带有密封环调节剂和抗漏剂，让密封环保持柔软和弹性，有效减少工业润滑油外泄问题。